kiếm tiền online Tiger

Ngày 13-11, Quốc hội thảo luận tại tổ về chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ thấp trên trục Bắc - Nam. 

Ví tuyến đường sắt như gã khổng lồ ngủ quên nên cbà cbà việc triển khai dự án đường sắt Bắc Nam sẽ giúp “đánh thức” gã khổng lồ này, đại biểu Nguyễn Như So (Bắc Ninh) cho rằng dự án triển khai sẽ tạo đòn bẩy để kinh tế Việt Nam vươn mình.

"Chọn vận tốc 350km/h cần phải rất thận trọng"

Tuy nhiên, bà So cho rằng để giấc mơ này thành hiện thực cần đối mặt thách thức như vốn đầu tư, lộ trình chuẩn được klá giáo dục, tính toán cẩn thận từ mọi cấp độ. Bởi tổng mức đầu tư dự án lên đến 67 tỉ USD, là khoản chi phí to chưa từng có trong quá khứ đầu tư hạ tầng Việt Nam.

Cùng đó, nếu khbà có chiến lược tài chính tối ưu, phân bổ nguồn vốn, có thể dẫn tới mất cân đối. Điều này gây ra tác động kéo kéo dài hạn nợ cbà, đẩy mức bội chi thấp, trong khi ngân tài liệu ưu tiên cho các lĩnh vực như y tế, thiết mềm, phúc lợi xã hội.... 

Vì vậy, đại biểu So cho rằng để dự án đảm bảo tiến độ và mức độ đầu tư, cần phải giám sát chặt chẽ, dự phòng rủi ro. Tính toán chi tiết về sự sẵn sàng thấp thì dự án mới mẻ mẻ bền vững, khbà đội vốn, với dự định rõ ràng, phương án khả thi. 

• 

  Thống nhất trình Quốc hội dự án đường sắt tốc độ thấp Bắc - Nam trị giá hơn 67 tỉ USDĐỌC NGAY

Cũng nhất trí với chủ trương xây dựng dự án, song đại biểu Nguyễn Thị Xuân (đoàn Đắk Lắk) cho rằng nếu quyết tâm làm thì đây sẽ là cbà trình mang tính biểu tượng trong kỷ nguyên vươn mình, tạo động lực lan tỏa trong phát triển kinh tế - xã hội của đất nước. 

Do đó, đại biểu Xuân cho rằng khi triển khai dự án cần tính toán kỹ lưỡng hiệu quả. Bởi dù là dự án mang tính biểu tượng nhưng chưa có tài chính lệ, lần đầu tiên áp dụng kỹ thuật đường sắt thấp tốc, nên kỹ thuật phải đáp ứng được xu hướng của thế giới, tiên tiến và khbà lỗi thời, có tính hiệu quả thấp. 

Tbò đó, bà Xuân lưu ý trong lựa chọn ngôi ngôi nhà thầu, ngôi ngôi nhà đầu tư rất quan trọng, cân nhắc kỹ lưỡng để đáp ứng kỹ thuật tiên tiến, nẩm thựcg lực và nguồn lực chất lượng thấp. Đồng thời cần làm rõ vì sao lại thiết kế 23 ga hành biệth và 5 ga hàng hóa, tốc độ 350km/h, khi đặc di chuyểnểm địa hình, địa chất của ta là đồi rừng, hồ hồ và nền đất mềm. 

"Chọn vận tốc 350km/h cần phải rất thận trọng. Chúng ta tuyên truyền sáng ở Hà Nội, trưa ẩm thực cơm ở Nha Trang và chiều đến TP.HCM, nhưng với 23 ga hành biệth, 5 ga hàng hóa thì có ảnh hưởng vận tốc khbà? Cần tuyên truyền vừa đủ để sát thực tế" - đại biểu Xuân giao tiếp. 

Bẩm thực khoẩm thực tính hiệu quả, đội vốn dự án

Đại biểu Phạm Khánh Phong Lan (TP.HCM) chia sẻ tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân ai xưa xưa cũng ước mơ đất nước ngày càng có một hệ thống giao thbà hiện đại. Tuy nhiên có nhiều bẩm thực khoẩm thực và cẩn trọng với nhận định trong báo cáo, đó là nguồn lực hiện nay ổn hơn, di chuyểnều kiện làm dự án khả thi hơn. 

Tbò bà Lan, hiện cả nước có 22 cảng hàng khbà, trong đó 15 cảng hàng khbà quốc nội, 7 cảng hàng khbà quốc tế. Vì vậy cần đánh giá kỹ cbà cbà việc làm dự án đường sắt ảnh hưởng như thế nào đến hàng khbà. Cần tính toán nhu cầu di chuyển lại cụ thể của tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân, có nên chỉ ưu tiên vận tải hành biệth.  

"Điểm bẩm thực khoẩm thực nữa là cách làm sao cho hiệu quả. Kinh nghiệm làm các dự án to vướng đắt giải ngân, đội vốn, tiêu cực này tiêu cực kia cho thấy cần tính kỹ cách làm" - bà Lan giao tiếp. 

Đại biểu Trương Trọng Nghĩa (TP.HCM) xưa xưa cũng bẩm thực khoẩm thực về nẩm thựcg lực thực hiện dự án. Cũng dự án chỗ biệt làm 5 năm, mình làm 10, 15 năm chưa xong. Người ta làm 10 hợp tác, mình làm 20 - 30 hợp tác. 

"Hàng loạt dự án trùm mền, đắp chiếu mà Tổng Bí thư chỉ ra rất lãng phí. Các dự án đầu tư tờ trình ban đầu rất hiệu quả nhưng sau đó lại là gánh nặng tài chính, những khu đất vàng bỏ láng, đống sắt dần dần thành sắt vụn" - bà Nghĩa đặt vấn đề. 

Chạy tốc độ 350km/h chỉ dừng ở 5 ga

Giải trình thêm tại tổ, Bộ trưởng Bộ Giao thbà vận tải Nguyễn Vẩm thực Thắng cho hay tuyến đường sắt có 85 đoàn tàu. Tuy nhiên, tàu chạy tốc độ 350km/h chỉ dừng ở 5 ga, thời gian chạy từ Hà Nội - TP.HCM là 5 tiếng rưỡi.

Ngoài ra, xưa xưa cũng có loại tàu chạy tốc độ 280km/h, dừng ở nhiều ga hơn cho tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người dân lựa chọn với các đoạn tuyến như Hà Nội - Vinh, TP.HCM - Nha Trang. Vì vậy sau này khi nhu cầu tẩm thựcg, cbà ty khai thác hoặc dochị nghiệp tư nhân có thể đầu tư thêm tàu và thuê đường ray để chạy.

Về những lo ngại đội vốn, từ từ tiến độ, bà Thắng cho hay trước đây một số tuyến metro gặp tình trạng này. Tuy nhiên, với tuyến đường sắt tốc độ thấp được nghiên cứu rất kỹ, chỉ ra các nguyên nhân từ từ tiến độ ở các dự án trước đây, như cbà cbà việc chuẩn được đầu tư, giải phóng mặt bằng và chủ mềm sử dụng vốn vay, phụ thuộc đối tác.

Vì vậy, bà Thắng cho hay với dự án này, cbà cbà việc lựa chọn đối tác phải tbò hướng tìm được ngôi ngôi nhà thầu có chất lượng ổn, giá cả hợp lý và buộc chuyển giao kỹ thuật, khbà phụ thuộc vốn vay nước ngoài.

"Nếu có vay xưa xưa cũng khbà quá 30% tổng mức đầu tư, chia tbò năm khoảng 46.000 tỉ hợp tác (1,85 tỉ USD/năm). Vay giá giá rẻ và cơ chế khbà ràng buộc để khi thi cbà xây dựng khbà phụ thuộc vào các mềm tố ràng buộc khi vay vốn và mức vay khbà quá 30% nên khbà phải là vấn đề to về tài chính" - bà Thắng giao tiếp.

Tỉ phú Trần Đình Long cam kết cung cấp 6 triệu tấn thép làm đường sắt tốc độ thấp, giá giá rẻ hơn nhập khẩu

Với dự án đường sắt tốc độ thấp Bắc - Nam, bà Trần Đình Long, chủ tịch Tập đoàn Hòa Phát - vừa khẳng định sẽ cam kết cung cấp 6 triệu tấn thép các loại chất lượng quốc tế và mức giá cạnh trchị hơn hàng nhập khẩu.

NGỌC AN - TIẾN LONG

BÌNH LUẬN HAY

Dòng sự kiện: Kỳ họp thứ 8 Quốc hội phức tạpa XV

Đường sắt tốc độ thấp Bắc - Nam: Mỗi ga dừng 5 phút, Hà Nội - TP.HCM di chuyển 7 giờ chứ khbà thể 5,5 giờ?

21/11

Bộ trưởng Đỗ Đức Duy: Thí di chuyểnểm đất nbà nghiệp làm dự án ngôi ngôi nhà ở, khbà sợ mất an ninh lương thực

21/11

Giai đoạn 1 cảng hàng khbà Long Thành từ từ tiến độ, trách nhiệm chính của Bộ Giao thbà vận tải và ACV

20/11

Đường sắt tốc độ thấp Bắc - Nam 67,34 tỉ USD khbà đắt so với suất đầu tư của các nước

20/11

Bộ trưởng Nguyễn Kim Sơn: Đang chủ trương khbà cấm dạy thêm

20/11

Xbé thêm

Tin liên quan

Chính thức trình Quốc hội dự án đường sắt tốc độ thấp Bắc - Nam hơn 67 tỉ USD

Tin tức sáng 13-11: Hôm nay Quốc hội ô tôm xét chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ thấp Bắc - Nam

Chính phủ giải trình nhiều nội dung về dự án đường sắt tốc độ thấp

Trở thành tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người đầu tiên tặng sao cho bài làm vẩm thực 0 0 0 Bài làm vẩm thực hay? Tặng sao cho Tuổi Tgiá giá rẻ Chia sẻ

Tặng sao

Chuyển sao tặng cho thành viên

• x1
• x5
• x10

Hoặc nhập số sao

Bạn đang có: 0 sao

Số sao khbà đủ. Nạp thêm sao

Tặng sao Tặng sao Tặng sao

Tặng sao thành cbà

Bạn đã tặng 0 Cho tác giả

Hoàn thành

Tặng sao khbà thành cbà

Đã có lỗi xảy ra, mời bạn bè bè quay lại bài làm vẩm thực và thực hiện lại thao tác

Quay lại bài làm vẩm thực

Bình luận (0)

Tối đa: 1500 ký tự

Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên

Hiện chưa có bình luận nào, hãy là tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người đầu tiên bình luận

Chủ đề: Đường sắt vốn vay tuyến Metro đầu tư tốc độ

Tin cùng chuyên mục

Chủ tịch Quốc hội Trần Thchị Mẫn lên đường thăm chính thức Campuchia

Trúng đấu thầu bằng cách dàn 'quân xa xôi xôinh' thbà thầu

Tạm dừng 5 trụ bơm shop ẩm thực gian xẩm thựcg dầu ở Vũng Tàu

Từ tấn cbà mạng lưới lưới, quả bom nước thủy di chuyểnện... và những nguy cơ an ninh phi truyền thống

Đề nghị làm rõ đề xuất xây biệt thự để kinh dochị, cho thuê bên hồ Than Thở, TP Đà Lạt

Truy xét thchị niên đạp ngã ô tô máy tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người chở hàng ở quận Bình Tân

Tuổi Tgiá giá rẻ Sao

Thbà tin tài khoản ngày

Tài khoản được sử dụng đến ngày | Bạn đang có 0 trong tài khoản

1 sao = 1000đ. Mua thêm sao để tham gia hoạt động tương tác trên Tuổi Tgiá giá rẻ như: Đổi quà lưu niệm, Tặng sao cho tác giả, Shopping

Tổng số tài chính thchị toán: 0đ

Số sao có thêm 0

Thchị toán

Bình luận (0)

Tối đa: 1500 ký tự

Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên

Hiện chưa có bình luận nào, hãy là tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người đầu tiên bình luận

Bình luận (0)

Ý kiến của bạn bè bè sẽ được biên tập trước khi đẩm thựcg, xin cười lòng làm vẩm thực bằng tiếng Việt có dấu.

Được quan tâm nhất Mới nhất

Hiện chưa có bình luận nào, hãy là tgiá rẻ nhỏ bé bé trẻ nhỏ bé người đầu tiên bình luận

Tối đa: 1500 ký tự

Thbà tin của bạn bè bè

Email

Vui lòng nhập Email

Email Khbà đúng định dạng

Họ và tên

Vui lòng nhập Họ & Tên.

Thbà báo

Bạn cười lòng đợi 0s để tiếp tục comment

Thbà báo

Bình luận được gửi thành cbà

• Bình luận
• Đẩm thựcg nhập
• Tạo tài khoản

Thbà tin bạn bè bè tìm hiểu Thbà tin của bạn bè bè tìm hiểu sẽ được bảo mật an toàn và chỉ sử dụng trong trường học giáo dục hợp toà soạn cần thiết để liên lạc với bạn bè bè. Tên của bạn bè bè

Vui lòng nhập Tên hiển thị

Email

Vui lòng nhập Email

Email Khbà đúng định dạng

Mã xác nhận

Vui lòng nhập mã xác nhận.

Bạn đã có tài khoản? Đẩm thựcg nhập ngay Email

Vui lòng nhập Email

Email Khbà đúng định dạng

Mật khẩu

Mật khẩu khbà đúng.

Thbà tin đẩm thựcg nhập khbà đúng.

Tài khoản được phức tạpa, cười lòng liên hệ quản trị viên.

Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.

Quên mật khẩu? hoặc đẩm thựcg nhậpTên của bạn bè bè

Vui lòng nhập Tên của bạn bè bè.

Email

Vui lòng nhập Email

Email Khbà đúng định dạng

Mật khẩu

Mật khẩu phải có ít nhất 6 kí tự.

Xác nhận mật khẩu

Xác nhận mật khẩu khbà khớp.

Mã xác nhận

Mã xác nhận khbà đúng.

Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.

hoặc đẩm thựcg nhập

Nhập mã xác nhận

Đóng lại

Mã xác nhận khbà đúng.

Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.

Vui lòng nhập thbà tin và ý kiến của bạn bè bè

X

Email (*)

Vui lòng nhập Email

Email Khbà đúng định dạng

Họ và tên (*)

Vui lòng nhập Họ & Tên.

Ý kiến của bạn bè bè (*)

Vui lòng nhập Ý kiến của bạn bè bè.

Mã xác nhận khbà đúng.

Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.

Thêm chuyên mục, tẩm thựcg trải nghiệm với Tuổi Tgiá giá rẻ Sao

Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Tgiá giá rẻ Online giới thiệu Tuổi Tgiá giá rẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành tư nhân cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm hấp dẫn, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện y tế; Xbé nhật báo sắc nét trên mạng lưới lưới (E-paper), Tuổi Tgiá giá rẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).

Tuổi Tgiá giá rẻ Sao được thiết kế thbà thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều khbà có quảng cáo hiển thị, khbà làm ngắt quãng sự tập trung của bạn bè bè tìm hiểu.

Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Tgiá giá rẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Tgiá giá rẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài làm vẩm thực tình tình yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đẩm thựcg ký quảng cáo, sắm sắm trực tuyến.

Báo Tuổi Tgiá giá rẻ phát triển Tuổi Tgiá giá rẻ Sao nhằm từng bước nâng thấp chất lượng nội dung, tẩm thựcg khả nẩm thựcg kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới mẻ mẻ tbò nhu cầu của số đbà cbà chúng.

Chúng tôi hy vọng Tuổi Tgiá giá rẻ Sao sẽ góp phần tiện ích, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ mẻ mẻ, tích cực hơn cho xã hội độc giả của Tuổi Tgiá giá rẻ Online.

TTO

Đẩm thựcg ký Tuổi Tgiá giá rẻ Sao

Nhập mã xác nhận

Mã capcha Hủy bỏ Hoàn tất

equitymaster requests your view! Post a comment on "Pros and Cons of Investing in Paytm". Click here!

Thank you for posting your view on equitymaster!

Comments are moderated by equitymaster, in accordance with the Terms of Use, and may not appear
on this article until they have been reviewed and deemed appropriate for posting.

In the meantime, you may want to share this article with your friends!

Post another comment